航班準點率不達標,8家航企新航線申請被暫停

大交通 本文作者:肖瑋、許偉 2018-06-14
航班準點率不達標再致多家航企新增航線航班申請被暫停。6月13日,根據民航局印發的《航班正常考核指標和限制措施》的通知,暫停受理包括奧凱、昆明航空等8家航空公司的新增航線申請。

航班準點率不達標再致多家航企新增航線航班申請被暫停。6月13日,北京商報記者獲悉,根據民航局印發的《航班正常考核指標和限制措施》的通知(以下簡稱“通知”),暫停受理包括奧凱、昆明航空等8家航空公司的新增航線申請。業內分析人士指出,接下來,暑運期間航班量仍將保持高位運行,航班正常和旅客服務均面臨較大考驗,民航局對于航班正常率的監管也將進一步收緊。

通知指出,自6月1日起至8月31日,停止受理阿富汗航空、巴基斯坦航空、泰國亞洲大西洋航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。因3月航班正常運營數據不達標,自6月1日起至7月31日,巴基斯坦沙欣航空停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。而奧凱航空、龍江航空、加拿大航空、塔吉克斯坦索蒙航空則因2月數據不達標,自6月1日起至6月30日,其客運加班、包機和新增航線航班申請也被停止受理。另外,龍江航空、奧凱航空、昆明航空、巴基斯坦航空、阿富汗航空、阿塞拜疆航空6家航空公司和福州機場被通報批評。

事實上,北京商報記者注意到,包括奧凱航空、龍江航空、阿富汗航空、加拿大航空、塔吉克斯坦索蒙航空、泰國亞洲大西洋航空在今年4月就曾被民航局停止受理申請。值得一提的是,其中奧凱航空、阿富汗航空等曾多次申請新增航線航班被拒。

根據民航局此前出臺的《關于進一步提升民航服務質量的指導意見》,當下民航服務距離人民群眾的期望仍有較大差距,航班正常、延誤處置、行李運輸、票務服務等薄弱環節仍有待加強。按照計劃,到2020年,我國初步建成系統完善的航班正常保障體系,航班正常水平穩步提升,全行業航班正常率達到80%以上,機場始發航班正常率達到85%以上。可以預測,為達到上述標準,下一步,民航管理部門將繼續強化對航班正常率的監管。

*本文來源:北京商報,作者:肖瑋、許偉,原標題:《奧凱等8家航企新航線申請被暫停》。

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