1月16日，國家發改委發布《關于新建湖北鄂州民用機場工程可行性研究報告的批復》（下稱“《批復》”），同意新建湖北鄂州民用機場，項目總投資為320.63億元，由機場工程、轉運中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成。其中，機場工程投資158.57億元，轉運中心工程投資115.29億元，順豐航空公司基地工程投資37.52億元，供油工程投資9.25億元。

《批復》提到，本期工程飛行區跑道滑行道系統按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計，航站區、轉運中心等設施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設計，飛行區等級指標4E。

根據《批復》，主要建設內容包括機場工程、轉運中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分。機場工程將建設東、西2條遠距平行跑道及滑行道系統，跑道長3600米、寬45米，跑道間距1900米，主降方向均設置Ⅱ類精密進近系統，次降方向均設置I類精密進近系統，建設1.5萬平方米的航站樓，2.4萬平方米的貨運用房，124個機位的站坪，配套建設空管、消防救援、供電、供水等設施。

轉運中心工程將建設67.8萬平方米的分揀中心以及分揀轉運系統設備等，建設4.1萬平方米的海關、安檢、順豐公司辦公業務用房及配套設施設備用房。順豐航空公司基地工程將建設15.5萬平方米的機務維修設施，3.1萬平方米的地面及勤務設施，19.8萬平方米的綜合保障用房等。

供油工程將建設4萬立方米的機場油庫，1個5000噸級的碼頭泊位，以及航空加油站、輸油管線等。

項目總投資及資金來源方面，《批復》顯示，機場工程投資158.57億元。項目資本金占總投資的50%，約79.29億元，其中，國家發改委安排中央預算內投資8.2億元，民航局安排民航發展基金16.4億元。其余資本金54.69億元由湖北省人民政府、深圳市農銀空港投資有限公司、深圳順豐泰森控股（集團）有限公司按49:5:46的比例出資，分別為26.8億元、2.73億元和25.16億元。

轉運中心工程投資115.29億元，順豐航空公司基地工程投資37.52億元，共計152.81億元，均由深圳順豐泰森控股（集團）有限公司負責籌措。

供油工程投資9.25億元，由中國航空油料有限責任公司負責籌措。

*本文來源：澎湃新聞，作者：張靜，原標題：《國家發改委批復湖北鄂州民用機場工程，總投資320.63億》。