_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場景（企業(yè)商用）.jpg)
程浩
張力
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為什么滴滴能夠如此輕易的就延展到整個移動出行領(lǐng)域，甚至把原來在專車和代駕領(lǐng)域耕耘幾年的競爭對手都打得人仰馬翻，這背后的規(guī)律和邏輯是什么？
昨日19:09分，滴滴打車全新品牌升級為滴滴出行，啟用了全新的logo，并公布了未來的愿景，稱要做一枚改變世界的中國水果，建設(shè)一個中國人領(lǐng)導(dǎo)的、全球最大的一站式移動出行平臺。
Lyft是Uber在北美地區(qū)的最強競爭對手，滴滴快的似乎為與Uber的大戰(zhàn)開辟了一條新戰(zhàn)線。那在世界上還有哪些如同滴滴快的和Lyft一樣的存在么？
這里為想以旅行謀生的人士提供7大建議：以英語為母語的人可在國外教書、博客、選擇一個類別、別浪費現(xiàn)金、把握機遇、別為自己創(chuàng)造障礙、不安于現(xiàn)狀。
無論O2O將要走向何方，線下永遠(yuǎn)是根本，產(chǎn)品與服務(wù)體驗才是用戶最看重的地方。而互聯(lián)網(wǎng)并不是O2O的商業(yè)本質(zhì)，不是用戶選擇你的根本原因。在O2O寒潮中順利度過并堅挺的企業(yè)，勢必會成為新興的中堅力量。
王興多年前就提出“T戰(zhàn)略”，即以團購作為橫線，縱向進(jìn)入包括電影、酒店旅游、外賣等細(xì)分領(lǐng)域。可以看出美團主要是為發(fā)展自身業(yè)務(wù)，收購主要是圍繞現(xiàn)有業(yè)務(wù)補充拓展，完善生態(tài)布局。
中國新紅利，互聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型報告
得益于去哪兒與百度的深度戰(zhàn)略合作，去哪兒用戶現(xiàn)在可以通過去哪兒體驗百度包括訂餐、外賣在內(nèi)的豐富的O2O服務(wù);而百度用戶則能更廣泛地使用去哪兒酒店、門票及其他產(chǎn)品。
中國VR/AR市場研究報告
青年商業(yè)領(lǐng)袖不同于上一代企業(yè)家，最大的不同就在于，未來成功的商業(yè)領(lǐng)袖會利用自身公司使命，其公司存在的核心意義中那些非凡價值和競爭優(yōu)勢來吸引其他人。未來的商界領(lǐng)袖將擁抱那些有遠(yuǎn)景的公司使命，他們會向全世界說明他們的公司將帶來怎樣的改變。這些公司使命將讓一個更大的群體獲益，而不僅僅是他們公司股東們。
為回饋老廣們的厚愛，遨游網(wǎng)將在2015中國(廣東)國際旅游產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“旅博會”)上開展“陪你遨游七大洲”售賣活動，國慶尾單、錯峰出游等“爆款旅行產(chǎn)品”讓消費者出游不糾結(jié)。
地方景區(qū)漲價亂象的根源還是在于缺乏強有力的制約，遏制景區(qū)隨意漲價更不能只靠程序正義，而要想“剎住景區(qū)慣性漲價，最好方式就是嚴(yán)格制定和實施監(jiān)督機制，讓景區(qū)定價流程公開透明化，尤其在成本審核環(huán)節(jié)，應(yīng)引入第三方機構(gòu)，以確保公平公正，杜絕景區(qū)‘任性’漲價。”
全渠道不是簡單的線下渠道+線上渠道，而是你提供給用戶的各種資訊、產(chǎn)品和服務(wù)，不論用戶處在線上或線下何種場景，不論是整個服務(wù)的哪一環(huán)節(jié)，都能及時、連貫的到達(dá)用戶。返過來用戶不論處于何種場景都可以通暢的聯(lián)系到你，得到你的服務(wù)。
