_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場(chǎng)景（企業(yè)商用）.jpg)
投黑馬
品橙旅游
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滴滴巴士作為滴滴融資之后的第一戰(zhàn)，鞏固核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，開始放眼生活服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并開始計(jì)劃展開一系列的動(dòng)作
市交通委運(yùn)輸管理局等8個(gè)部門共同約談“滴滴快的”、“優(yōu)步”平臺(tái)負(fù)責(zé)人，這已是自6月2日以來的第三次約談。還是因?yàn)樯嫦舆`法組織客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，這次要求其停止發(fā)送商業(yè)性短信息。
2015年上半年，隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”的迅速蔓延，市場(chǎng)也帶動(dòng)政府加快市場(chǎng)規(guī)范制定。
結(jié)合失敗案例整理出來的這12條創(chuàng)業(yè)鐵則，從合伙人到產(chǎn)品屬性，給創(chuàng)業(yè)者最中肯的建議。
機(jī)票超售是航空公司最大化自己收益的措施，在國(guó)際上也是慣例，但是超售不應(yīng)損害消費(fèi)者的利益，國(guó)內(nèi)航空公司應(yīng)完善超售的業(yè)務(wù)流程，做好應(yīng)對(duì)措施，盡量減小對(duì)乘客出行的影響。
隨著度假租賃/短租市場(chǎng)異軍突起，非標(biāo)準(zhǔn)住宿越來越多的被行業(yè)人士探討。本文盤點(diǎn)了國(guó)內(nèi)外具有度假租賃功能的短租平臺(tái)，從其住宿庫存、源頭、市場(chǎng)覆蓋、市值、商業(yè)模式等進(jìn)行了梳理。
只要有線下門店的傳統(tǒng)企業(yè)，從來都不缺粉絲，但是最重要的一點(diǎn)是，用戶關(guān)注上來后，你應(yīng)該展示什么東西給人家看？
對(duì)于任何新公司，銷售都至關(guān)重要。忽略了這一點(diǎn)的創(chuàng)業(yè)者要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。他們有可能把產(chǎn)品和最初的銷售活動(dòng)視為雞和蛋的關(guān)系：得到潛在客戶的認(rèn)可是重中之重，但是，在完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)前，怎么可能進(jìn)行客戶拜訪呢？
麗江大研古鎮(zhèn)發(fā)展旅游的成功經(jīng)驗(yàn)在于：文化保護(hù)、品牌創(chuàng)建、環(huán)境整治、宣傳營(yíng)銷、政府主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)；同時(shí)也存在不足：過度化商業(yè)開發(fā)、超負(fù)荷接待、發(fā)展模式傳統(tǒng)、旅游產(chǎn)業(yè)要素失衡、外延空間治理缺位。
隨著計(jì)算能力和存儲(chǔ)能力的飛速提升，系統(tǒng)會(huì)越來越了解用戶，甚至可以自動(dòng)推薦用戶最喜歡的酒店，航空公司，餐館以及最喜愛的休閑活動(dòng)，用戶要做的就是下載一個(gè)APP就像是有了一個(gè)如影隨形的私人導(dǎo)游和管家。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)的紅色旅游發(fā)展勢(shì)頭良好，增長(zhǎng)強(qiáng)勁，節(jié)假日、紀(jì)念日活動(dòng)作用凸顯，推動(dòng)紅色旅游持續(xù)升溫。
每個(gè)行業(yè)最終都要面臨顛覆。下一個(gè)走向滅絕的會(huì)是哪個(gè)行業(yè)？是等著新的顛覆者將其淘汰，還是自我顛覆？
本文所揭示的 8 個(gè)真相，有可能對(duì)于首次創(chuàng)業(yè)者來說都是蒙在鼓里的事情。他們往往看到風(fēng)投就尾隨而上，沒有做足功課就貿(mào)然上前，那么吃閉門羹也是在所難免的事情了。
