魯婧涵
執惠
投資人說
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很多企業失敗的一個原因是享受了風口紅利期，但是沒有長出核心能力。享受風口的紅利，企業發展很快，但往往我們在天上的時候，也是我們自我感覺最良好的時候，想的不是自己靠什么飛起來的，想的確是下一個更大的風口在哪里。
商業模式不僅可以讓公司戰略更加清晰，也是融資時的關鍵。商業模式的要素中最重要的是創造價值。
互聯網+、大數據、云計算、物聯網、虛擬現實VR、增強現實AR、混合現實MR、人工智能這些科學技術已經滲透到旅游行業，正在不知不覺中改變中國旅游業的今天，推動著中國旅游業的創新與發展。
本文與大家一起分享張朝陽先生早期創辦搜狐的心路歷程，以及他對于搜狐為何錯失了搜索和社交兩次重大機會的總結。或許聽他聊聊這些年創業的經歷，還有他對于如今搜狐掉隊的看法，應該會給你很多警醒與啟示。
我國滑雪裝備品牌主要集中在滑雪服飾方面，滑雪設備包括雪板、雪鞋、頭盔、雪杖等裝備很少，可見這方面的市場廣大。另外，越來越多的滑雪裝備與新科技相結合，個性化定制滿足滑雪愛好者的需求，提升用戶體驗。
只有注重用戶的口碑，提升用戶的體驗，為用戶創造價值，一個企業才能夠長期存活下去，單純依靠“價格戰”是不可持續的，投資者也會越來越關注企業是否盈利。
柳傳志先生講述「復盤」的文章，文中，柳傳志先生就何為復盤？為何要復盤？如何復盤，給出了許多自己的實操心得及成體系的方法論。
萬達集團將投資500億元在海口市建設全新的萬達城，項目預計2020年年底前開業。
如今政府在旅游方面的投資，大部分已開始由此前的資金撥款轉變為市場化下的基金投資。旅游產業促進基金在一定程度上不僅解決了投資的高資金門檻的問題，更在一定程度上保證了投資管理的專業化。
共享經濟因其重視服務的核心本質，順應了新一輪消費升級的大勢。無論是移動互聯網不斷滲透居民生活，還是人口結構變化帶來巨大的消費升級潛力，這些都為中國發展共享經濟提供了絕佳的基礎和條件。
日前提交SEC的文件披露了去哪兒私有化的最新進展。去哪兒網私有化的買方財團由9名成員組成，市場預測去哪兒私有化后可能會登陸新三板。此外，去哪兒管理層預計去哪兒將于2018年實現盈利。
攜程為什么收購天巡？攜程是如何打算的？在接受Skift采訪時，孫潔對此進行了說明，隨后又對未來攜程國際化規劃以及攜程與Priceline 的關系進行了闡釋。
盡管我國消費驅動型經濟增長模式正在形成，但是消費驅動力的培養是一個長期過程，這與分配體系不完善、供給制約消費需求、政府監管力度不夠等復雜因素密切相關。
