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11月14日，第四屆弘毅論壇在深圳舉行，弘毅投資董事長趙令歡以《投資“新”“中”“國”》為題進行主題演講。趙令歡認(rèn)為，為了做好投資，需要有分析、判斷、討論，更重要的是要有能夠支持長期投資策略的信念。
從燒錢補貼到追求收入和盈利，O2O大戰(zhàn)已經(jīng)進入下半場。在這種環(huán)境下，百度停止自營酒店業(yè)務(wù)，專心支持?jǐn)y程，不失為一個更有利與資源配置的方案。
10月下旬，攜程在一周內(nèi)連續(xù)二次出手，從線下資產(chǎn)百事通到民宿龍頭途家網(wǎng)，全方位加固自己的競爭優(yōu)勢，聚桐分析認(rèn)為攜程目前仍然在消化整合去哪兒的并購業(yè)務(wù)中。
過去只聞其“一片福州三坊七巷，半部中國近代史”的盛名，不曾想，承載厚重歷史的背后它同樣演繹出了這個時代對文藝再創(chuàng)作的眾多創(chuàng)意與巧思。
雙11的熱潮慢慢散去，不少旅行社同行發(fā)出“交易額破*億”公關(guān)稿，但業(yè)界還是反應(yīng)平淡，為什么旅行社不適合做雙11？
近日，窮游網(wǎng)與職場社交平臺領(lǐng)英（LinkedIn）聯(lián)合發(fā)布《2016中國職場人出境游行為報告》。數(shù)據(jù)表明，職場人對高端個性化旅行體驗的需求日益強烈。
執(zhí)惠消息，今天，上海出租車巨頭大眾出行與北京出租車巨頭首汽約車在京簽約，京滬出租車聯(lián)手圍獵網(wǎng)約車正式拉開大幕。
今年10月，在票代新政實施3個月后，“去哪兒網(wǎng)”與航空公司全面恢復(fù)合作。今年上半年，航空公司一直在醞釀分銷政策的變革，開啟了航企與平臺、直銷與分銷的博弈。
近日，易觀智庫發(fā)布的《中國在線郵輪市場專題研究報告2016》（以下簡稱《報告》），易觀分析認(rèn)為，亞洲郵輪市場特別是中國在線郵輪市場未來發(fā)展空間巨大，將成為在線旅游未來發(fā)展的藍(lán)海。
執(zhí)惠消息，聚會電商平臺「奇趴」近日宣布完成千萬級人民幣的新一輪融資，投資方為國內(nèi)專注于服務(wù)性消費的知名投資機構(gòu)左馭資本。
阿里研究院學(xué)術(shù)委員會委員陳文玲認(rèn)為，不要簡單地把互聯(lián)網(wǎng)看做虛擬經(jīng)濟，它實質(zhì)上是由于互聯(lián)網(wǎng)這種技術(shù)的泛在化和以“摩爾”速度爆炸式增長，引發(fā)了實體經(jīng)濟形態(tài)的變革，形成了一種新的實體經(jīng)濟形態(tài)，即我所提出的新實體經(jīng)濟。而這種新實體經(jīng)濟形態(tài)，是虛擬經(jīng)濟、實體經(jīng)濟兩大經(jīng)濟形態(tài)的鏈接。
阿里研究院學(xué)術(shù)委員會委員陳文玲認(rèn)為，不要簡單地把互聯(lián)網(wǎng)看做虛擬經(jīng)濟，它實質(zhì)上是由于互聯(lián)網(wǎng)這種技術(shù)的泛在化和以“摩爾”速度爆炸式增長，引發(fā)了實體經(jīng)濟形態(tài)的變革，形成了一種新的實體經(jīng)濟形態(tài)，即我所提出的新實體經(jīng)濟。而這種新實體經(jīng)濟形態(tài)，是虛擬經(jīng)濟、實體經(jīng)濟兩大經(jīng)濟形態(tài)的鏈接。
本文作者認(rèn)為，在幾乎所有其他經(jīng)營方式都步履維艱的時代，私募股權(quán)基金仍然蓬勃發(fā)展，2015年達成的交易價值4000億美元。它擁有能夠承受動蕩的設(shè)計，也享有上市公司難以實現(xiàn)的專注、靈活性與速度。我們?nèi)杂谐浞掷碛上嘈潘侥蓟鸬脑鲩L還將繼續(xù)，但其與特權(quán)階層的緊密關(guān)系和由此引發(fā)的社會張力是一柄雙刃劍。那么，為什么呢？
