_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場景（企業(yè)商用）.jpg)
陳熙慧
劉照慧
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國內(nèi)酒店連鎖比例大概20%，也就是說80%的市場在中小酒店。所以目前真正的爭奪戰(zhàn)在有生存能力的中小連鎖和獨(dú)特單體，中小酒店是沒有技術(shù)儲(chǔ)備，也不可能有，他們根據(jù)資自身的選擇加入酒店集團(tuán)、OTA、區(qū)域聯(lián)盟、獨(dú)立第三方。
數(shù)據(jù)顯示，今年國慶期間旅游呈現(xiàn)兩大新特點(diǎn)：“老牌”旅游勝地香港遭遇旅游嚴(yán)冬、手機(jī)APP成為旅游最新利器，貫穿消費(fèi)者出游全程。出游方式上，跟團(tuán)游預(yù)訂比例增長較為穩(wěn)定；國內(nèi)游自由行比重較高，出境游則是跟團(tuán)游和自由行呈平分秋色之狀。無論是跟團(tuán)游還是自由行都呈現(xiàn)出游時(shí)間長時(shí)、深度游集中等的特點(diǎn)。
眾信“雙節(jié)”市場各大主要線路收客量均超過90%，與去年同期相比增長約30%，基本“滿倉”。在旅游目的地上，俄羅斯成為今年“雙節(jié)”銷售市場的一匹黑馬，受到了游客的歡迎。
十一黃金周正式落下帷幕，回顧今年黃金周可以看出各項(xiàng)數(shù)據(jù)仍保持旺盛趨勢(shì)，國家政策也相繼出臺(tái)規(guī)范旅游市場行為，互聯(lián)網(wǎng)＋旅游已成服務(wù)重要環(huán)節(jié)。
互聯(lián)網(wǎng)公司該如何估值？這個(gè)問題雖然在圈子內(nèi)被廣泛提及，但似乎并沒有特別滿意、統(tǒng)一的答案，伴隨注冊(cè)制和VIE們的回歸，這個(gè)問題將會(huì)更加重要且棘手。
滴滴快的拿下國內(nèi)首個(gè)網(wǎng)絡(luò)約租車營運(yùn)資格證，這意味著專車合法化有望即將實(shí)現(xiàn)，滴滴已經(jīng)開始思考擴(kuò)大專車營運(yùn)城市，Uber與神州專車或已蠢蠢欲動(dòng)了。
從農(nóng)業(yè)到農(nóng)業(yè)旅游，是以農(nóng)、林、牧、副、漁等廣泛的農(nóng)業(yè)資源為基礎(chǔ)，以不破壞基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)和農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為前提，局部地改變?cè)瓉淼霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，把農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)結(jié)合在一起，利用農(nóng)業(yè)景觀和農(nóng)村空間開發(fā)旅游產(chǎn)品，吸引游客前來參觀，并為游客提供特色服務(wù)的過程。
“第一時(shí)間按照規(guī)定流程申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺(tái)許可”Uber的新聞稿中透露著對(duì)中國市場的極大渴望。
10月8日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營資格許可。這是國內(nèi)第一張專車平臺(tái)的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。
游客權(quán)益無法得到保障，亂象層出，可那些能夠根治行業(yè)毒瘤的方法，沒有一個(gè)是旅游管理部門能做的。這是一項(xiàng)需要工商、稅務(wù)、公安、檢察院、法院等各個(gè)部門各司其職才能一起完成的任務(wù)。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，政府職能科學(xué)分工和監(jiān)管才是正道。
首汽租車獲得嘉實(shí)投資超過1.2億美元的A輪戰(zhàn)略性投資，全面進(jìn)入綜合用車市場的激烈爭奪之中。首汽租車年初就已著手實(shí)施其多層次、多維度的發(fā)展規(guī)劃：一是在線下資源實(shí)現(xiàn)O2O模式的同時(shí)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通滿足社會(huì)出行的需求；二是與一批品牌影響力和實(shí)力同樣出眾的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
Uber宣布在上海成立霧博信息技術(shù)公司，接下來積極準(zhǔn)備相關(guān)材料申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車平臺(tái)許可。
這次美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)合并了，旅游O2O企業(yè)該醒醒了，窩里斗的日子該結(jié)束了，內(nèi)憂外患，再不警惕將有更大的困境出現(xiàn)，旅游O2O企業(yè)唯有在產(chǎn)業(yè)鏈上深度聯(lián)合、整合、開發(fā)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)、擯棄價(jià)格戰(zhàn)、窩里斗、在供應(yīng)端提升供應(yīng)鏈效率，資源共享，需求端認(rèn)真從消費(fèi)者需求出發(fā)，線上線下打造優(yōu)質(zhì)閉環(huán)體驗(yàn)，才能打破困局，尋得出路。
