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  • 網紅景區進入2.0時代:未來是大資本與深耕者結合的“游戲”?

    從2018年初起,隨著新媒體領域短視頻的迭代,網紅的風潮由娛樂行業吹向旅游行業,短視頻由于承載的信息點較少,作為網紅直播的背景反而在短視頻潮流中脫穎而出,從而引領出網紅景區的潮流。2018年初誕生的網紅景區,多數都具備信息量簡單、易于傳播的特性,比如一幅畫、一套動作就可以在網絡上...

    文旅惠報

    劉杰武 2020-11-15
  • 貴陽重點督查18家旅行社

    日前,針對游客對于旅行社安排購物點過多、時間過長等投訴,貴陽市文化市場綜合行政執法支隊通過對投訴案件的梳理和排查,整理出了18家重點督查旅行社名單。接受重點督查的18家旅行社分別是:貴州聚美行旅行社有限公司、貴州楠翔旅行社有限公司、貴州四季風采國際旅游有限公司、貴州凱撒陽光旅行社...

    暫無

    錢麗 2020-11-15
  • 總投資超百億,重慶將打造汽車“產業+文旅”綜合體

    11月12日,由中國南山集團投資建設的重慶汽車公園項目在西部(重慶)科學城開工建設。據悉,這也是國內首個汽車“產業+文旅”城市綜合體,項目建成后,不僅將為全國汽車文旅融合發展提供樣本,也將升級完善重慶汽車產業鏈,對重慶高新區及西永微電園現代服務業發展具有積極作用。據了解,重慶汽車...

    大景區

    張亦筑 2020-11-15
  • 美媒稱全球三成航線因疫情消失

    美國彭博社12日報道,持續數十年的航空業繁榮因新冠疫情戛然而止,不到一年內,全球運營航線消失三成。根據歐艾吉航空國際公司數據,今年1月底時,全球在營航線共47756條,其中超半數在美國、西歐和東北亞地區;截至本月2日,航線僅剩33416條。澳大利亞東海岸旅游小鎮赫維灣最后一條直飛...

    大交通

    海洋 2020-11-15
  • 希臘航空、旅游業遭重創,預計今年乘客減少超3000萬

    迄今為止,新冠疫情已對希臘航空業和旅游業造成了非常嚴重的沖擊。根據國際航空運輸協會(IATA)估計,2020年往返希臘的空中航班乘客將減少3000多萬人,與2019年相比下降約61%,這種情況還使超過27.3萬個就業崗位面臨風險。日前,這家協會建議希臘政府削減旅客檢測費用,并建立...

    大交通

    王玉國 2020-11-15
  • 實行“30天無理由退貨” ,云南已為游客退貨款5335萬元

    11月13日,從云南省文化和旅游廳獲悉,自2019年5月實施游客購物“30天無理由退貨”制度以來,截至今年10月底,游客申請退貨總數1萬余件,已辦理退貨7236件,涉及退款金額5335.42萬元。據悉,目前云南已在全省16個州市及部分重點縣設立123個游客購物退貨監理中心,并在機...

    文旅惠報

    嚴勇 2020-11-15
  • 國旅聯合擬再次掛牌轉讓子公司海南頤錦100%股權及相關債權

    近日,國旅聯合發布公告,公司擬將全資子公司海南頤錦酒店管理有限公司(以下簡稱“海南頤錦”)100%股權及相關債權掛牌價格變更為人民幣 3803.472 萬元,付款支付方式由一次性付款變更為分期付款,其他掛牌條件與首次掛牌條件一致。公告顯示,2020 年 9 月 21 日,公司召開...

    大住宿

    執惠 2020-11-15
  • 安徽黃山七成以上游客來自長三角區域

    安徽省黃山市文化和旅游局提供的數據顯示,高鐵等基礎設施建設的推進,持續推動了長三角旅游一體化,目前黃山市超過七成游客來自長三角三省一市。從最近4年間的黃山市國內客源市場結構來看,皖蘇浙滬三省一市分別穩居前四位。從客源市場游客量占比來看,蘇浙滬地區游客量占比不斷提高,已從2014年...

    文旅惠報

    李亞彪、陳尚營 2020-11-14
  • 貴州:15條省內旅游線路最低參考價公布

    11月12日,記者從貴陽市文化和旅游局獲悉,為規范市場,貴陽市旅游行業協會向社會公布了2020—2021年貴州省內15條熱點常規線路最低參考價,如果貴陽市的旅行社報價低于該參考價的20%,則可斷定為不合理低價團。游客可以據此避免掉入不合理低價團的陷阱。此次公布的15條熱門線路均有...

    文旅惠報

    錢麗 2020-11-14
  • 首爾江南區計劃拓展“The Gangnam”導游服務

    依照“舒適改變,盛世江南”的行動口號,江南區政府(區長JUNG Soon-kyun)宣布,韓國首個基于物聯網(IoT)的公共服務應用程序“The Gangnam”將于12月新增俄文版與阿拉伯文版的導游功能,該功能現有3種語言版本(英文、日文與中文)。 “The Gangnam”移...

    暫無

    執惠 2020-11-14
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