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搜索結(jié)果
  • 去哪兒轉(zhuǎn)型OTA,目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)了?

    過(guò)去一年,去哪兒在躋身OTA酒店分銷(xiāo)的一線陣營(yíng)這個(gè)目標(biāo)上,做了許多努力,比如大規(guī)模擴(kuò)充地推部隊(duì)來(lái)直簽酒店,在酒店前臺(tái)發(fā)起“切客”活動(dòng),通過(guò)移動(dòng)端大力返現(xiàn)等等。在公布了Q4財(cái)報(bào)后,去哪兒于北京時(shí)間3月17日早召開(kāi)了財(cái)報(bào)電話會(huì)議,該公司管理層對(duì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)進(jìn)行了解析并回答了分析師們的提問(wèn)...

    暫無(wú)

    姚健君 2015-03-18
  • 鳳凰古城“圈地事件”后,政府做了什么?

    4月29日,鳳凰古城在不安中迎來(lái)了五一長(zhǎng)假的第一批游客。日前,鳳凰古城景區(qū)門(mén)口的門(mén)票收費(fèi)處已“形同虛設(shè)”,“是否買(mǎi)票看覺(jué)悟吧!”古城游客這樣說(shuō)。看似一場(chǎng)鬧劇的“圈地事件”,由鳳凰縣人民政府及鳳凰古城背后的“操縱者”——鳳凰古城文化旅游投資股份有限公司主導(dǎo)的“去商業(yè)化”改革計(jì)劃的引...

    文旅惠報(bào)

    陳瑤 2015-04-29
  • 如何實(shí)現(xiàn)真正的智能出行?

    目前的出行及相應(yīng)o2o服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到白熱化狀態(tài),滴滴和快的的合并表明除了繼續(xù)燒錢(qián)以外,更加需要行業(yè)內(nèi)的資源整合,而滴滴快的和上海市交通委的合作試點(diǎn)也表明了該行業(yè)逐漸進(jìn)入到更加規(guī)范化的發(fā)展階段。而用車(chē)只是用戶(hù)出行整個(gè)流程中的其中一個(gè)環(huán)節(jié),與之相關(guān)的還有眾多服務(wù)內(nèi)容,這其實(shí)是一個(gè)完...

    大交通

    趙云峰 2015-06-02
  • 同程CEO吳志祥:旅游創(chuàng)業(yè)公司機(jī)會(huì)已不多

    在線旅游業(yè)未來(lái)3年就是一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)比激烈的馬拉松淘汰賽,誰(shuí)能獲勝,一取決于選手,二取決于補(bǔ)給。在線旅游馬拉松過(guò)程有3條跑道:一、機(jī)票,在線滲透率60%;二、酒店,在線滲透率40%;三、休閑游,今年市場(chǎng)份額4000億元,在線滲透率只有10%。暑期前夕,同程發(fā)布了其親子游品牌“快樂(lè)童心...

    暫無(wú)

    執(zhí)惠旅游 2015-06-19
  • O2O深思考:思維的碰撞與轉(zhuǎn)變

    “原教旨主義”的互聯(lián)網(wǎng)投資理念,寄希望于投資到具有零邊際成本、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、輕資產(chǎn)特點(diǎn)的公司。第一條,說(shuō)的是盡管多提供一份服務(wù)但無(wú)需多一份成本;第二條,說(shuō)的是多一個(gè)用戶(hù)對(duì)于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)里的增益大于一;第三條,說(shuō)的是無(wú)需固定資產(chǎn)的先期投入和資金壓力。因此,在這三條盛行的時(shí)代,主流的商業(yè)模式...

    產(chǎn)業(yè)投資

    汪天凡 2015-07-01
  • 專(zhuān)車(chē)新規(guī)終于要來(lái)了 Uber會(huì)哭嗎?

    長(zhǎng)久以來(lái)游離于法規(guī)邊緣的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng),很快將迎來(lái)一次徹底的變革。7月10日,界面新聞?dòng)浾邚莫?dú)家渠道獲悉,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(下稱(chēng)《辦法》)即將公布,這也是業(yè)界等待已久的“專(zhuān)車(chē)新規(guī)”。根據(jù)界面新聞獲得的《辦法》具體內(nèi)容,國(guó)家將對(duì)各種專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的資質(zhì)、服務(wù)器、支付協(xié)議等...

    大交通

    方園婧 2015-07-11
  • “互聯(lián)網(wǎng)思維”落地的6大方略

    “互聯(lián)網(wǎng)思維”大概是中國(guó)去年以來(lái)最熱的詞匯,這也是一個(gè)不可能在任何學(xué)術(shù)研究或英文媒體上聽(tīng)到的詞匯。互聯(lián)網(wǎng)演變經(jīng)歷了三個(gè)過(guò)程,即從Web1.0的門(mén)戶(hù),到Web 2.0的搜索,再到今天Web3.0的SNS雙向互動(dòng)的社交網(wǎng)絡(luò)。不少人認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)真正的核心有兩點(diǎn):一個(gè)是云上的,隨時(shí)可以隨用...

    產(chǎn)業(yè)投資

    林宸 2015-07-21
  • 基于“旅游體驗(yàn)”的開(kāi)發(fā)新理論 —旅游設(shè)計(jì)框架的概念及運(yùn)用

    一.TDF創(chuàng)造“美好旅游體驗(yàn)”旅游設(shè)計(jì)框架(Tourism Design Framework)簡(jiǎn)稱(chēng)TDF,是旅游策劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理的一種專(zhuān)項(xiàng)內(nèi)容的總稱(chēng)。是以旅游體驗(yàn)構(gòu)建為核心,把控旅游景區(qū)空間環(huán)境格局,指導(dǎo)規(guī)劃建設(shè)具體操作,以及對(duì)景區(qū)組織協(xié)調(diào)管理的工具。旅游咨詢(xún)行業(yè)作為一個(gè)新...

    文旅惠報(bào)

    奇創(chuàng)旅游規(guī)劃 2015-08-01
  • Trafree:不想只做默默無(wú)聞的 “送水工”,除了企業(yè)客戶(hù)還要做C端生意

    “我們做的事情,國(guó)內(nèi)有四家在做,攜程、去哪兒、阿里和我們。” 自由飛越 Trafree 的 CMO Kevin 在采訪即將結(jié)束的時(shí)候這么對(duì)我說(shuō)。自由飛越 Trafree是一家中國(guó)做國(guó)際機(jī)票分銷(xiāo)的創(chuàng)業(yè)公司,產(chǎn)品和服務(wù)主要面向 B 端客戶(hù)。業(yè)務(wù)形態(tài)在過(guò)去的四年之內(nèi)發(fā)生了幾次變化,但他...

    大交通

    堯異 2015-08-13
  • 95后營(yíng)銷(xiāo):4個(gè)問(wèn)題和4個(gè)要領(lǐng)

    世上最現(xiàn)實(shí)的一代,就是80后。想當(dāng)年人家90后還在背書(shū)包的時(shí)候,你們喚他們做“腦殘”、“非主流”;如今人家90后兜里有了錢(qián)錢(qián),你們就開(kāi)始研究90后營(yíng)銷(xiāo)。可是,大家請(qǐng)注意:95后不是90后,他們是另一個(gè)時(shí)代的人。2015年,95后20歲了,再過(guò)2年他們中的最主流的消費(fèi)群體(無(wú)疑是那...

    產(chǎn)業(yè)投資

    虎嗅網(wǎng) 2015-08-25
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