_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場景（企業(yè)商用）.jpg)
_500649108_黑板上的粉筆字企業(yè)商用.jpg)
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由于O2O領域擁有龐大的市場，又有國家政策的大力支持，對O2O的種種唱衰難以站住腳跟。雖然將有很多家O2O企業(yè)即將面臨資金鏈斷裂甚至倒閉的窘境，但是整個行業(yè)依然具有很大的潛力，黃金創(chuàng)業(yè)潮或許才剛剛開始。
經(jīng)營不到十年，規(guī)模遠遠小于“長輩”的神州租車，在運營能力及綜合服務能力亦遠不及赫茲，但成本控制卻好得離奇，從而在經(jīng)濟效益上完勝赫茲，原因是什么？
艾瑞的報告顯示，2014年中國商旅管理市場的交易規(guī)模突破1000億元，但行業(yè)毛利率只有4%~6%，為什么商旅市場出現(xiàn)了微利狀態(tài)?此外，排名前4家企業(yè)的占比也只有18%，為什么行業(yè)集中度這么低?
78%的人在Facebook上看到中國的信息后會繼續(xù)查看更多內容，進而開始中國行計劃。
我國出境游人數(shù)連年看漲，人群逐漸趨于年輕化，隨著目的地深度體驗的需求增加，境外小交通關注度也隨之熱度上升，用戶體驗被各服務商均提到第一高度，期待整個行業(yè)的整體升級。
2015年8月29日杭州西湖之畔，夢想有約。由36kr發(fā)起，信天創(chuàng)投，賽馬資本，藍湖資本共同參與的《創(chuàng)投探索之旅·西湖有約》如期舉行。皇包車作為境外中文包車的行業(yè)領導者應邀出席，并進行了精彩的路演展示。
住宿分享市場對傳統(tǒng)住宿業(yè)有一定沖擊。他發(fā)現(xiàn)，在三亞旅游旺季，當?shù)鼐频赇N量不增反降，途家在三亞房源眾多，分流了大量客源是主要原因。
滴滴正式發(fā)布代駕服務，向代駕市場進軍。像e代駕這樣的公司，如何應對巨頭的蠶食？
e代駕所謂”提升服務、優(yōu)化流程、提升客戶體驗來增強市場競爭力，建立更多壁壘“，能否有效，能否抵抗滴滴的蠶食？
Uber中國單獨融資的估值達60到70億美元，很多投資人覺得其估值過高，Uber中國的融資一定程度遭遇了投資人冷遇。以下為其路演PPT摘要。
酒店旅行業(yè)國內EDM平均送達率為96.76%，平均獨立打開率為7.17%，平均獨立點擊打開率為11.13%，平均獨立點擊送達率為0.80%。總體而言，酒店旅游行業(yè)郵件營銷各項指標表現(xiàn)出一定程度的理性上升。
與以往的的B2B相比較，從供應鏈優(yōu)化、采購電商化以及倒逼企業(yè)信息化等三個方面與大家探討。
用生活黃頁類的服務希望和各類外賣，打車等各類 O2O 應用進行打通，讓用戶在一個入口就可以完成整個服務流程。同時，這些平臺還采用預裝 App 的方式集合到手機中，這樣就可以提供較為全面的服務體驗。
當Uber在華深陷被屏蔽、被刷單與跳槽危機時，其舊金山老鄉(xiāng)Airbnb正式宣布入華。來華的原因很簡單，因為中國境外游市場蛋糕太大。
