_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場(chǎng)景（企業(yè)商用）.jpg)
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國(guó)家旅游局
執(zhí)惠旅游
晉超
劉照慧
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吳國(guó)平表示，帶薪休假可以讓老百姓自由選擇出行旅游的時(shí)間，可以大大緩解出游井噴現(xiàn)象。同時(shí)，可以提高老百姓對(duì)旅游景區(qū)的滿意度。
神州租車發(fā)布截至2015年12月31日止全年業(yè)績(jī)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，神州租車租賃收入為44億元，比去年同期增長(zhǎng)53%，凈利潤(rùn)超14億元，同比增長(zhǎng)221%，收入和利潤(rùn)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
“眾信旅游與攜程旅游雙方認(rèn)可出境度假旅游O2O大戰(zhàn)略，在雙方聯(lián)姻的前提下，愿意強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，逐步深入產(chǎn)品研發(fā)、資源采購(gòu)、分銷、服務(wù)等全方面合作，快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。”眾信旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
2016年全國(guó)兩會(huì)上承圓滿收官的“十二五”，下啟決勝全面小康的“十三五”，來(lái)自各地的代表、委員齊聚北京共話改革發(fā)展，共商國(guó)家大事。
在馬來(lái)西亞航空公司MH370航班失蹤兩年后，航空安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了一些變化。
近年來(lái)，以自駕為主的自由行正逐漸取代過(guò)去的團(tuán)隊(duì)游成為旅游的主要方式，打造出智慧型自駕游產(chǎn)品自然成為大數(shù)據(jù)時(shí)代的內(nèi)在要求和必然趨勢(shì)，西部自駕樞紐就是這樣因運(yùn)而生。那么西部自駕樞紐是什么、西部自駕樞紐解決什么問(wèn)題、西部自駕樞紐將做什么？本文講給你答案。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)女性消費(fèi)群體已達(dá)4.8億人，這部分消費(fèi)群體擁有更多的收入和更多的機(jī)會(huì)。圍繞女性消費(fèi)群的“她經(jīng)濟(jì)”消費(fèi)產(chǎn)業(yè)涉及面廣，市場(chǎng)容量至少在5萬(wàn)億元以上，有望成為未來(lái)消費(fèi)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的風(fēng)口。
互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展很快，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｖ匾某鲂蟹绞剑俏覀冊(cè)谙硎軐＼噹?lái)的快捷便利的同時(shí)，也把自己置于了一種不利境地，對(duì)從業(yè)者、消費(fèi)者的權(quán)利維護(hù)保障還沒(méi)有得到國(guó)家法律法規(guī)的完全支持，一旦發(fā)生意外則面臨著賠償糾紛問(wèn)題。
3月8日，全球最大的旅游網(wǎng)站TripAdvisor（貓途鷹）發(fā)布了“2016年亞洲女性出游報(bào)告”。報(bào)告顯示，亞洲女性普遍表示旅行給生活帶來(lái)積極正面的影響，68%的亞洲女性認(rèn)為旅行讓她們更好的認(rèn)識(shí)了這個(gè)世界；33%的亞洲女性表示旅行改變了她們的人生觀和生活方式。
定制旅游服務(wù)平臺(tái)6人游旅行網(wǎng)近日聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)證券方向的創(chuàng)業(yè)公司牛股王，聯(lián)合招募全球限量版的定制之旅——巴菲特股東大會(huì)。據(jù)悉，股東大會(huì)將于4月30日在巴菲特的故鄉(xiāng)奧馬哈舉辦。大會(huì)將聚集全球最有錢的投資者，200多個(gè)國(guó)家的人前往。
2016年3月3日?qǐng)?zhí)惠公開課第16期，好巧網(wǎng)CEO于章濤開講國(guó)際酒店資源供應(yīng)的未來(lái)走向。本文為課程分享內(nèi)容，文字由執(zhí)惠旅游根據(jù)語(yǔ)音整理而成。
2016年3月6日由愛駕傳媒主辦的2016ROAD TRIP FESTIVAL自駕游大會(huì)在上海國(guó)際時(shí)尚中心舉辦，執(zhí)惠旅游作為論壇主理伙伴參加大會(huì)。執(zhí)惠旅游創(chuàng)始人兼CEO劉照慧擔(dān)任“投資營(yíng)銷”板塊的串場(chǎng)主持，并就“大旅游、大休閑、大消費(fèi)風(fēng)口來(lái)臨”發(fā)表了演講。以下是劉照慧的演講內(nèi)容，執(zhí)惠旅游根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)錄音整理而成。
雖從2008年開始，中國(guó)就已開始施行《職工帶薪年休假條例》，但當(dāng)前中國(guó)帶薪休假制度在很多地方依然淪為“紙上福利”，“2.5天休假制度”則可視為帶薪休假制度的“優(yōu)化方案”。
