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40億美元怎么花？美團點評高級副總裁王慧文表示，有很大一部分會投入到人工智能和無人配送上，積極組建相應的原創性技術人才團隊。他認為外賣是人工智能非常大的應用場景，上個周末，美團外賣的日訂單量超過了1600萬單，“所以美團做人工智能，不存在搞完技術找場景的問題，我們現在手里有場景。”
Priceline跟投美團點評，如同當年入股攜程，各取所需。
10月19日，由中國傳媒大學廣告學院、海南省旅游發展委員會、瓊海市政府共同主辦的2017第二屆博鰲國際旅游傳播論壇新聞發布會暨TC獎評獎說明會在中國傳媒大學新國際交流中心舉辦。
阿聯酋民航總局已宣布在2017年12月7日，阿聯酋將實現該地區有史以來最大的空域改變之一。這一日期將標志著阿聯酋空域重組項目（ARP）的完成。
通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise正與Uber磋商，希望于明年在舊金山面向Uber用戶推出全自動駕駛汽車。
10月16日，全球旅游消費指南螞蜂窩旅行網緊扣“極光熱”，正式開啟“極光狩獵者——芬蘭之旅全球招募”活動。
在線周邊游市場，已從2008年3.6億的規模，到2018年預計將增長到352.6億元，10年時間增長近100倍。在2016年，數據統計使用在線周邊游產品的人次已達1.9億，市場規模達219.4億元。
美團點評今日宣布完成新一輪40億美元融資，投后估值300億美元，The Priceline Group跟投。
只剩下品牌可以讓可口可樂東山再起，顯然這個邏輯也適用于迪士尼，它的IP價值用在零售場景下，“可以讓用戶零成本接受”。
包括四季酒店（Four Seasons）和瑰麗酒店（Rosewood）在內的幾家高檔酒店正嘗試與數字媒體營銷企業 VIP Worldwide 合作，通過虛擬現實技術（VR）進行創新營銷活動，以創造獨特的沉浸式消費體驗。
就在攜程捆綁銷售激怒下游消費者的同時，其與上游供應商之間的矛盾也正在悄然爆發。早在今年3月，作為攜程系最大機票供應商之一的旅游產品分銷公司世界玖玖，就將攜程旗下的去哪兒網告上法庭，起訴后者違約質押其總金額2100萬元機票款；一個月后，世界玖玖又狀告去哪兒網在沒有任何有效證據的前提下，對其進行機票扣款處罰。
港交所上市公司新絲路文旅發布公告，宣布以發行新股的方式取得派生集團旗下移動社交金融科技子公司“你我金融”全部股權。此次發行，新絲路文旅按每股1.3元港幣發行價發行10.86億新股，對價14億港元（約12億元人民幣）。
通過搭售，OTA行業固然賺取了一定的利潤，但也支持了其合作伙伴的發展。如航空保險，這是對航空與保險的雙重支持，也是OTA平臺對實體經濟發展的支持。如果將搭售一棍子打死，這實際上也是對OTA平臺資源的一種巨大浪費。
