戴斌
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2016年3月6日由愛駕傳媒主辦的2016ROAD TRIP FESTIVAL自駕游大會在上海國際時尚中心舉辦，執惠旅游作為論壇主理伙伴參加大會。中國旅游研究院院長、國家旅游局數據中心主任戴斌發表了開幕演講。
世界旅游組織日前稱，體育旅游產業的產值已經超過了每年4500億歐元。不僅如此，當整體的旅游產業的增長額在2%-3%左右浮動時，體育旅游是全球旅游市場中增長最快的，增長率能夠達到每年14%。
自駕游用戶追求自由個性化的需求正在改變酒店住宿業，民宿露營的勃然興起頗有撼動甚至顛覆傳統酒店的態勢，作為連鎖酒店如家酒店掌門人CEO孫堅有何獨特觀察？有何應對之策？
中國已經進入休閑社會，汽車在中國人生活當中的作用越來越大，自駕游成為越來越多人們的休閑度假方式。城市生活環境差、生活壓力大，嘈雜，工業化時代，作為“后鄉土”，鄉村旅游目的地是無景區化旅游目的地，是自駕游最好的去處。
我國民宿大體分為傳統民宿、社會性民宿、經營性名宿三大類。傳統民宿是利用自用住宅空閑房間，以家庭副業方式經營；社會型民宿是外來投資者租賃房屋，以家庭主業方式經營；經營性名宿是委托酒店管理公司來運營。
2015年開始，創業者們可能會發現，過往人口基數所帶來的用戶增長紅利開始慢慢消失，巨頭公司的產品占據了普通用戶大多數的時間。而在危機之中，又隱藏著怎樣的機遇和改變？
作為共享經濟的最成功典范，Uber模式目前在全球的市值已超過600億美元。但即便如此，Uber在中國卻面臨著新的問題。吸取之前某些互聯網巨頭在中國無法打敗本土競爭對手的教訓，它單獨成立了Uber中國，但是發展如何？有人對此產生了思考：Uber最終能否逃脫中國“割喉式競爭”？
自駕游具有明顯區別于傳統標準化旅游的諸多特性，這直接導致在傳統旅游思維下構建的以景區為核心的旅游供給系統無法滿足自駕游群體個性、多樣的旅游需求，需要做出相應調整。
3月4日晚間，上市第一年的凱撒旅游（000796）發布了其2015年年報。年報顯示，凱撒旅游2015年實現營業收入49.35億元，較上年同比增長51.92%。
2016年3月3日，阿里旅行與海昌海洋公園在天津海昌極地海洋公園舉行戰略合作簽約發布會。海昌海洋公園旗下全國各景區將接入包括信用游、掃碼支付、碼上游、地圖導覽等在內的阿里旅行“未來景區”全線產品，并將為在阿里旅行平臺購票的用戶開辟專門的入園通道。
近年來，兩會上關于旅游業發展的提案也在逐漸增多，那么今年兩會的代表們又提出了哪些旅游提案呢？
執惠旅游3月4日消息，滴滴順風車今日披露了首次參與春運的運行成績單。數據顯示，在春運期間（1月24日至3月3日），滴滴跨城順風車覆蓋了31省，累計有190萬人合乘出行，相當于在鐵路既定運力的基礎上，額外增開864列18節綠皮車或2658列8節動車組，已成為國內春運的重要運力之一。
北京時間3月3日晚間，全國人大代表、騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰與媒體見面闡述了他本次參加兩會的五大提案，并就未來技術趨勢等話題回答了記者提問。
