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魯婧涵
鄒建軍
執(zhí)惠
王延超
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很多企業(yè)失敗的一個原因是享受了風(fēng)口紅利期，但是沒有長出核心能力。享受風(fēng)口的紅利，企業(yè)發(fā)展很快，但往往我們在天上的時候，也是我們自我感覺最良好的時候，想的不是自己靠什么飛起來的，想的確是下一個更大的風(fēng)口在哪里。
在大眾化與多樣化、個性化共存的時代，如何在更大程度上滿足用戶的個性化服務(wù)至關(guān)重要。全媒體時代的民航實體要依靠改變管理理念和技術(shù)變革提高用戶粘性，將用戶發(fā)展成真正的客戶。
對GDS分銷商不滿的航空公司越來越多，阿聯(lián)酋航空和漢莎航空就是其中的代表，后者甚至采取向分銷商收取分銷手續(xù)費更極端的手段。問題是，GDS系統(tǒng)是阻礙GDS解決自身問題的罪魁禍?zhǔn)讍幔?/div>
隨著中國出境游市場的不斷發(fā)展壯大，各航企都在積極嘗試開通遠(yuǎn)程航班，以搶占更多市場份額，甚至可能開辟出更多二線航線。到2025年，中國航企及民航業(yè)將影響全球民航秩序，航線聯(lián)營合作在中國也會不斷增長。
商業(yè)模式不僅可以讓公司戰(zhàn)略更加清晰，也是融資時的關(guān)鍵。商業(yè)模式的要素中最重要的是創(chuàng)造價值。
局，一家公司要選對市場和局，資源型公司，掌握不可替代資源，做一個平臺，巨頭占領(lǐng)各個領(lǐng)域，選對局很重要。變，如何在變化中找到機(jī)會，找到行業(yè)的痛點，隨時隨地根據(jù)市場調(diào)整，打造自己的行業(yè)壁壘。
依托與歐美不一樣的中國本土市場，途家以B2C+O2O為切入口，迅速搶占中國非標(biāo)住宿市場，五年中途家在羅軍的帶領(lǐng)下一步步成為非標(biāo)住宿領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，從萌發(fā)念頭到獨角獸，途家走過了怎樣的路？未來將走向何方？
作為首家掛牌的高端定制游企業(yè)，一號旅行從簽證切入，專注發(fā)展出境深度旅游業(yè)務(wù)，包括個性化私人定制旅游服務(wù)、在線簽證辦理、機(jī)票代理，其主要客戶群體是中高端自由行客戶。
移動App的普及與共享經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用證明商旅業(yè)的格局已被打破。亞洲出現(xiàn)兩種顛覆性的趨勢，一是低成本航空在差旅界逐漸崛起；第二，人們越來越希望將差旅延伸至休閑旅游。
11月30日，途牛旅游網(wǎng)公布了截至2016年9月30日未經(jīng)審計的第三季度財務(wù)報告。途牛旅游網(wǎng)CFO楊嘉宏表示：“我們將加強(qiáng)內(nèi)部營運效率，運用現(xiàn)有的品牌資產(chǎn)拓展旅游及其相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)，提升毛利率和公司的盈利能力。”
互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實VR、增強(qiáng)現(xiàn)實AR、混合現(xiàn)實MR、人工智能這些科學(xué)技術(shù)已經(jīng)滲透到旅游行業(yè)，正在不知不覺中改變中國旅游業(yè)的今天，推動著中國旅游業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
一塊去計劃將北京基地作為旅游集團(tuán)母公司，在明年6月份之前打造旅行社集團(tuán)體系，爭取在北京地區(qū)，門店數(shù)量破百、旅游顧問破千；此外，塑造”一塊去看世界”系列國際周邊游產(chǎn)品，以更好的滿足華北地區(qū)、乃至全國游客的出境游需求。
新的競爭階段，住百家完成又一輪定增，在發(fā)展上住百家堅持“Airbnb+凱撒旅游”模式，加速向一站式服務(wù)平臺轉(zhuǎn)型，并希望在2017年實現(xiàn)盈虧平衡，這一切會一帆風(fēng)順嗎？
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