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8只小豬與途牛旅游網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手發(fā)布途牛在線向?qū)ьA(yù)約平臺(tái)。據(jù)了解，雙方合作內(nèi)容涉及自由行目的地服務(wù)環(huán)節(jié)，8只小豬將與途牛共享目的地向?qū)зY源，途牛則將把更多用戶(hù)導(dǎo)向個(gè)性化旅游，進(jìn)一步推廣8只小豬提供的定制化向?qū)Х?wù)。
途牛與北京首都航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)首都航空）宣布開(kāi)啟深度戰(zhàn)略合作，聯(lián)合推出“首航·途牛假期”品牌，整合首都航空的航空資源優(yōu)勢(shì)與途牛目的地旅游資源優(yōu)勢(shì)，打造高性?xún)r(jià)比“機(jī)票+地接”動(dòng)態(tài)打包旅游產(chǎn)品，共享大眾旅游“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代紅利。
樂(lè)視體育將在3月底完成B輪融資，融資金額超70億元，樂(lè)視體育投前估值135億元，投后估值205億元。
攜程的春季旅游節(jié)、螞蜂窩的3·18自由行蜂搶日、同程的3·21旅游節(jié)、途牛的3·23旅游節(jié)……2016年的3月，中國(guó)的在線旅游企業(yè)（OTA）們又開(kāi)始了新一輪的“造節(jié)”大戰(zhàn)，紛紛打造旅游業(yè)的“雙十一狂歡”。
沿海發(fā)達(dá)工業(yè)地區(qū)的轉(zhuǎn)型一直是地方政府需要思考的問(wèn)題，這種轉(zhuǎn)型從東北的老工業(yè)基地、京津唐地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)一直到珠三角地區(qū)都有這樣的問(wèn)題，所以大轉(zhuǎn)向?qū)嶋H上是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)普遍存在的問(wèn)題：由原來(lái)的工業(yè)的單一主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化，向現(xiàn)在工業(yè)和服務(wù)業(yè)并舉，甚至是服務(wù)業(yè)起的作用越來(lái)越大，超過(guò)工業(yè)的作用。本文從全域旅游和旅游供給側(cè)改革方面來(lái)討論沿海地區(qū)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
今年全球共有來(lái)自 47個(gè)國(guó)家和地區(qū)463個(gè)旅游目的地獲獎(jiǎng)。其中，英國(guó)倫敦位列世界榜單榜首，成為全球最受歡迎的旅游目的地；北京、上海、香港上榜亞洲前25大目的地；成都和澳門(mén)人氣暴漲，躋身中國(guó)最受全球游客歡迎的前10大旅游目的地。
執(zhí)惠3月22日消息，真旅網(wǎng)集團(tuán)宣布已拆除VIE紅籌回歸境內(nèi)融資，近日獲得6億元C輪融資，此輪投資方包括毅達(dá)資本、聯(lián)創(chuàng)資本、金浦創(chuàng)新消費(fèi)和光大富尊等多家機(jī)構(gòu)。截止目前，此筆融資是國(guó)內(nèi)旅游B2B領(lǐng)域金額最高的一筆融資合作。
2016年3月17日?qǐng)?zhí)惠公開(kāi)課第18期，中華戶(hù)外網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO張海峰開(kāi)講“戶(hù)外出行能否成為將來(lái)中國(guó)旅游主要業(yè)態(tài)” 。本文為課程分享內(nèi)容，文字由執(zhí)惠根據(jù)語(yǔ)音整理而成。
漢莎宣稱(chēng)，其針對(duì)GDS（全球分銷(xiāo)系統(tǒng)）分銷(xiāo)收取費(fèi)用的做法雖然飽受爭(zhēng)議，但自2015年引入以來(lái)對(duì)其收益的影響并不明顯。這一開(kāi)始于去年9月，每筆交易收取額外16歐元的做法，使所有機(jī)票賣(mài)家的意見(jiàn)分化為兩個(gè)極端。
關(guān)注創(chuàng)投圈的人可能都會(huì)發(fā)現(xiàn)，融 Pre－A 輪次的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目越來(lái)越多。本文為思達(dá)派小對(duì)梅花天使創(chuàng)投的采訪，告訴你什么是Pre-A？為什么最專(zhuān)業(yè)的天使投資機(jī)構(gòu)建議創(chuàng)業(yè)者去融一輪 Pre－A？人民幣基金應(yīng)該如何去投資Pre-A？
3月18日，繼浙江省旅游集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)方敬華帶隊(duì)來(lái)訪景域集團(tuán)洽談戰(zhàn)略合作并達(dá)成意向后，浙旅集團(tuán)特邀景域集團(tuán)總裁洪清華及管理團(tuán)隊(duì)為浙旅集團(tuán)管理人員作“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的系列講座。
在一系列對(duì)“去哪兒”網(wǎng)的“聯(lián)合圍剿”行動(dòng)之后，航空公司正在醞釀分銷(xiāo)政策的變革，包括代理費(fèi)模式調(diào)整，以在亂得不能再亂的機(jī)票銷(xiāo)售市場(chǎng)試圖建立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、縮短分銷(xiāo)鏈條，而這也將帶來(lái)分銷(xiāo)渠道的重構(gòu)和各利益環(huán)節(jié)的重新洗牌。
3月19日滴滴出行全平臺(tái)（涵蓋出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、巴士、試駕、企業(yè)版）整體完成日訂單首次突破1000萬(wàn)，相當(dāng)于每秒完成115個(gè)訂單。憑借這一里程碑的數(shù)字，滴滴出行也跨入成為中國(guó)第二大的互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，僅次于淘寶（淘寶在2011年實(shí)現(xiàn)日訂單1000萬(wàn)）。
