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10月19日下午，為更好的解決城市出行“最后一公里”，建立健全慢行交通系統(tǒng)，寶山區(qū)政府攜手摩拜單車達成戰(zhàn)略合作；同時，摩拜單車會上宣布發(fā)行全新車款——摩拜輕騎（Mobike Lite），第一批銀橙色摩拜輕騎（Mobike Lite）將在楊浦、徐匯等區(qū)域投放。
據(jù)外媒19日報道，中國旅行網(wǎng)站去哪兒稱該公司已經(jīng)同意了Ocean Management Holdings Ltd.提出的全面收購要約，收購交易對該公司的估值約為44.4億美元。
執(zhí)惠專家作者、旅游百事通CEO認為，近來這一系列的“出事”、“跑路”風波，再次說明了這種單純靠補貼-拉量-占用資金-2VC融資-再補貼的模式是行不通的。
2015年，我國國內(nèi)旅游人數(shù)40億人次，收入3.42萬億元人民幣，分別比上年增長10.5%和13.0%；入境旅游人數(shù)1.34億人次，實現(xiàn)國際旅游收入1136.5億美元，分別比上年增長4.1%和7.8%；中國公民出境旅游人數(shù)達到1.17億人次，旅游花費1045億美元，分別比上年增長9.0%和16.6%。
此次執(zhí)惠共擬設(shè)立七大獎項，報名審核時間為10月19日-10月21日，為期3天。
中國旅游業(yè)年底盛會，期待您的參與支持。
為呼吁公眾關(guān)注極危野生動物穿山甲的生存現(xiàn)狀，提高保護穿山甲意識，10月15日上午，由中華環(huán)境保護基金會、深圳市人居環(huán)境委員會等機構(gòu)協(xié)辦的2016“拒絕食用穿山甲，讓我們奔走相告”保護穿山甲公益跑活動在深圳中心公園隆重舉行。
10月18日，海航集團提交的SEC文件顯示，海航集團及其下屬公司增持途牛股份1.15%。這是繼去年12月之后的第二次增持，目前海航集團持有途牛總計超過26.61%的股份。
旅游B2B還能存在下去嗎？出路在哪里？10月17日，天天旅交會被曝資金鏈斷裂跑路，大批供應(yīng)商聚集在天天旅交會公司，希望拿回被拖欠的資金。這是繼9月份旅游B2B優(yōu)客旅游被曝跑路、創(chuàng)始人失聯(lián)后，業(yè)內(nèi)第二起旅游B2B跑路企業(yè)。
首旅酒店于10月16日晚間發(fā)布的第三季度業(yè)績快報顯示，首旅酒店第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入21.76億元，同比增長541.76%；實現(xiàn)凈利潤1.43億元，同比增長467.06%。此外，前三季度的營收和凈利潤分別是45.03億元和1.57億元。
B2B電商的春天已到，但在嘉御基金創(chuàng)始人、前阿里巴巴CEO衛(wèi)哲眼里，這樣的情況卻不一定是好事，這是為什么？要抓住B2B的機會，重中之重的問題是什么呢？
“讓迪士尼二十年內(nèi)無法盈利”，是王健林不久前說的，現(xiàn)在他們好像在想辦法實現(xiàn)這句話。
旅游O2O已經(jīng)成為OTA緊抓不放的重要戰(zhàn)略支撐，線上線下大聯(lián)合，進行旅游創(chuàng)業(yè)的門檻越來越高。那么未來在線旅游的創(chuàng)業(yè)機會在哪？
