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2016年 1月1日,攜程旅行網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席、首席執(zhí)行官梁建章發(fā)表新年祝詞。
汽車票價(jià)由國(guó)家定價(jià),不能擅自更改,信息如此透明之下,第三方平臺(tái)通過(guò)銷售汽車票掙錢的利潤(rùn)可能并不大。因此,未來(lái)城際出行市場(chǎng)的延展空間會(huì)有哪些?
36氪 2016-01-02
羅輯思維創(chuàng)始人羅振宇12月31日晚在北京水立方舉行了名為“時(shí)間的朋友”為主題的跨年演講。以下為羅振宇2015跨年演講的全文:
網(wǎng)易 2016-01-02
共享經(jīng)濟(jì)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)屬于增量市場(chǎng),是原有市場(chǎng)供給的一種補(bǔ)充,或者是培養(yǎng)用戶新的消費(fèi)習(xí)慣,未來(lái)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)共享資源和精準(zhǔn)需求的匹配。
共享經(jīng)濟(jì)拼車鼻祖Sidecar于2015年12月31日下午2點(diǎn)正式停止運(yùn)營(yíng)。Sidecar創(chuàng)始人Sunil Paul與聯(lián)合創(chuàng)始人Jahan Khanna并沒有公開講述具體關(guān)閉原因,據(jù)顯示是由于資本缺陷導(dǎo)致公司停止。
luxe 2016-01-02
旅游客源地消費(fèi)大多是像大交通、住宿等游前產(chǎn)品,而旅游目的地消費(fèi)大多是像景區(qū)等碎片化的游中旅游產(chǎn)品。那么,作為產(chǎn)品通道角色的OTA來(lái)說(shuō),如何做好目的地營(yíng)銷或是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)力方向。
閆向軍 2016-01-02
共享經(jīng)濟(jì)為什么有旺盛的生命力?如果一個(gè)商業(yè)創(chuàng)新的提法經(jīng)歷了波峰波谷仍然能重新崛起,那么它才是一個(gè)有生命力的商業(yè)創(chuàng)新;但是中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)業(yè)者如果不了解中國(guó)的人口特征,沒有最起碼的社會(huì)學(xué)素養(yǎng)。恐怕在創(chuàng)業(yè)方向的判斷上,要吃很大的虧。
林超 2016-01-01
攜程去哪兒利益共同體的搭建,能夠減少因價(jià)格戰(zhàn)付出的運(yùn)營(yíng)成本。然而,由于業(yè)務(wù)、目標(biāo)用戶高度重復(fù),合并之后兩方同類業(yè)務(wù)、產(chǎn)品如何整合就是最大的問(wèn)題。這種情況下,弱勢(shì)方即有可能成為附庸品,獨(dú)立性盡失。當(dāng)然,這些問(wèn)題和去哪兒下一任CEO是誰(shuí),或許沒有太大關(guān)系。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)從開始到現(xiàn)在只有5年,所以未來(lái)10年IDG主要投資的方向就是TMT,占了投資的70%。第二個(gè)比較大的投資方向,是非常規(guī)的能源領(lǐng)域;第三個(gè)是娛樂(lè)業(yè);第四個(gè)中國(guó)的旅游業(yè)也將成為全球最大的產(chǎn)業(yè);還有一個(gè)就是互聯(lián)網(wǎng)金融。
2015年是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)爆發(fā)式發(fā)展的一年,尤其是O2O這個(gè)擁有萬(wàn)億元發(fā)展規(guī)模的巨大蛋糕,吸引了大批創(chuàng)業(yè)者和投資者爭(zhēng)搶,資本市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷會(huì)讓那些真正優(yōu)秀的模式脫穎而出,投資也會(huì)更加趨于理性。
相欣 2016-01-01
回首2015,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風(fēng)起云涌,天翻地覆,即將到來(lái)的2016年,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又將發(fā)生什么樣的變化和變革呢?大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的趨勢(shì)愈加明顯,讓我們共同期待。
未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)將會(huì)在家庭消費(fèi)、B2B領(lǐng)域、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和海外投資置業(yè)中出現(xiàn),其中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是上天賜予中國(guó)具有全球戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力的最好機(jī)會(huì),中國(guó)過(guò)去基于勞動(dòng)力成本低的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)到南亞跟東南亞去了,現(xiàn)在我們的優(yōu)勢(shì)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。
梁信軍 2016-01-01
近日在泰國(guó)舉行的2015年“攜程旅游合作伙伴大會(huì)”上,攜程旅游的高管們一一登臺(tái),向400多家傳統(tǒng)旅行社和供應(yīng)商分享了市場(chǎng)NO1的看法和經(jīng)驗(yàn)。這是攜程將團(tuán)隊(duì)游、自由行和郵輪三個(gè)SBU合并,成立新的度假BU和團(tuán)隊(duì)后首次大規(guī)模亮相。
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中國(guó)旅游協(xié)會(huì)休閑度假分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、世界旅游城市聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)首席專家

大型文旅集團(tuán)中層干部,三本非暢銷書作者,操盤七個(gè)毀譽(yù)參半景區(qū),歷經(jīng)幾十億投資沉浮。

景域驢媽媽集團(tuán)副總裁、旅游百人會(huì)發(fā)起人、中國(guó)主題公園研究院副院長(zhǎng)、上海市創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)意旅游專委會(huì)主任。
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