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眼下，補貼戰、價格戰打得火熱，約翰·齊默表示，過去一年，Lyft在美國本土的市場份額明顯提升，發展速度超過了競爭對手Uber。預計2至3個月后，Lyft與滴滴的后臺打通，實現無縫對接，用戶不必切換平臺。
從去年初開始，國家旅游局就宣布要推動一場“廁所革命”，旨在通過解決如廁問題，全面推進旅游公共服務體系建設。在全世界范圍來看，特別是一些發達國家，廁所絕不應該是藏污納垢之地，而是代表著一種文化。今天，我們就去其他國家看看，他們的廁所管理、廁所文化都是怎樣的。
滴滴出行，解決了以往用戶打車難和麻煩的問題，而打車難和麻煩就是痛點、用戶迫切解決的需求，所以提供滴滴出行這個產品作為解決這一需求的工具，用戶是有動機去使用的。在動機驅動行為上而言，這個需求就是實實在在的剛需。
中國春節長假期間，外圍資產市場跌的昏天黑地，比2008年的低點還要低，說投資品市場風聲鶴唳并不為過。中國股市節后低開走高，化險為夷，中國投資者暗中慶幸，重新有所期待。我們能期待什么？反彈還是反轉？樓市的樂觀情緒難道就不能折射到股票市場上？樓市可是從來沒聽說跌過！
香港迪士尼，是本港旅游業的重要支柱，去年踏入第10周年，但卻報出2011年以來首次虧損。與2014年度錄得3.32億港元巨額利潤相比，截至2015年10月份的年度竟錄得1.48億港元虧損。
關于喜達屋會員普遍擔心的合并后相應權益會減少的問題，萬豪CEO近日明確表態：不用擔心，合并后的新規只會更給力！
近日，國家旅游局出臺了規范出境游保證金的相關通知，明確要求出境游保證金一律采取銀行參與的資金托管方式收取，不得以現金方式或現金轉賬方式直接收取保證金，不得將出境游保證金直接存入旅行社及其工作人員個人賬號。對此新政，業內人士怎么看？
中國旅游研究院發布2015年入境游數據，全年入境游同比增長4.14%，其中港澳臺同比增長5.9%，國外入境游同比減少1.42%。
馬云表示，中國的經濟下滑已經勢在必行，未來三大行業的機會已經出現。“現在年輕人都加入服務業、消費行業和科技企業，這就是大趨勢，是未來經濟發展的三輛奔馳。”“如果可以，我希望和鄧小平喝茶，他勇于改革，他們這一代人具有改革勇氣，掌握如何在亂局中贏得關鍵點，眼睛一閉往前沖。”
國務院辦公廳日前印發《關于加強旅游市場綜合監管的通知》，列出12部門的分工職責，并指出重大事件要督辦。
未來，定制游前端會越來越個性化，后端越來越標準化，然而初創旅游企業打造新的流量平臺的機會渺茫，所以擁抱巨頭流量平臺，發揮產品特色，借助平臺優勢，把自身的優質服務輸出到平臺，把規模做起來，是每個定制游初創企業需要考慮的現實問題。
未來五年，舊經濟調整的壓力和改革拉力是推動經濟轉型的主要力量，周期性政策或影響進程但不改變方向。據此，我們提出中國未來五年的五大趨勢，概括為“一低四化“，即低名義利率、城鎮化、資產輕化、債務國有化和人民幣國際化。
基于旅游的實景演出往往投資巨大。作品定位指導、規定著具體的生產行為，作品定位錯誤會帶來“一著不慎，滿盤皆輸”的后果。因此，作品定位不止是生產之大事，也是營銷之大事。
