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執(zhí)惠旅游
劉曠
張力
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作為景域O2O戰(zhàn)略重要的一環(huán)，驢媽媽旅游網(wǎng)與全國各省會城市和重要旅游目的地名列前茅的旅行社深度合作，成立驢媽媽子公司。到2015年年底全國將有60家驢媽媽子公司，2016年年底將成立不少于2000家的實體店，不斷完善旅游產(chǎn)業(yè)鏈O2O一站式生態(tài)閉環(huán)。
2015上半年，亞洲航空集團旗下8家航企中，只有馬來西亞亞洲航空與泰國亞洲航空這兩家短程航企收獲了利潤，其余均虧損。8家亞航下屬公司各有不同原因：?菲律賓亞航不斷努力扭虧為盈；馬來西亞亞航希望獲益于自己航空運力的縮減；印度亞航的前景不甚樂觀；泰國亞航以國際擴張為主。
中青旅旗下中青旅會展、中青旅聯(lián)合體育、遨游網(wǎng)聯(lián)合推出“速度周末--馭世界”境外汽車運動主題體驗之旅系列產(chǎn)品。
洪泰基金創(chuàng)始合伙人盛希泰:創(chuàng)業(yè)是艱苦的，我曾經(jīng)說過創(chuàng)者只有1%的時候能享受一種榮光，一種放松。創(chuàng)業(yè)一定不是享受春天，享受燦爛，處處陽光明媚，一定不是這樣。拿錢困難，現(xiàn)在僅僅是天氣剛開始轉(zhuǎn)冷，我認為冬天是常態(tài).
澳新旅游市場主要呈現(xiàn)以下幾種趨勢：1、中國游客境外停留時間增長；2、經(jīng)典連線游產(chǎn)品更新優(yōu)化持續(xù)受歡迎；3、局部深度游增長勢頭強勁；4、賽事、節(jié)慶等元素融入旅游產(chǎn)品
吳志祥認為，任何一個企業(yè)最后想獲勝，實際上是三個選擇，選擇什么樣的跑道，用什么樣的跑法，最后得到什么樣的跑速，這決定企業(yè)在終局來臨的時候是什么樣的狀態(tài)。
鉑濤和錦江的這交易，一方面讓投資者、小股東獲得高收益，另一方面是業(yè)界的強烈質(zhì)疑聲音，認為此次鉑濤估值過高。鄭南雁認為，凡是認為我們估值太高的，都是因為不了解鉑濤，不了解未來酒店行業(yè)。未來競爭的關(guān)鍵要素是客源平臺打造能力和品牌創(chuàng)造力，而這些東西外人是不知道的。
秋已至，秋天正是紅葉最佳的觀賞季節(jié)。從英國最古老的森林一直到美國最美的公路，酒店搜索引擎trivago帶你前往世界各地尋找那些擁有極致紅葉美景的旅行目的地。
長途客運作為公路出行非常重要的一部分，將會成為出行O2O平臺競爭的戰(zhàn)略要點。
長期以來，由于政策限制旅行社設(shè)立網(wǎng)店數(shù)量，阻礙了大型旅行社向中小城市服務(wù)的道路，不利于旅游業(yè)發(fā)展。這次《國家旅游局關(guān)于放寬旅行社設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點政策有關(guān)事項的通知》的出臺，將大大緩解這一矛盾。
中國旅游研究院武漢分院發(fā)布的《2015中國旅游業(yè)發(fā)展報告》顯示，至2015年7月，中國5Ａ級旅游景區(qū)共有201家。
曾投資過途牛，游多多等旅游類項目的蔣濤先生在近日藍蓮花研究機構(gòu)在上海舉辦的“2015旅游投資高峰論壇”上的開場演講。
隨著赴日游玩中國游客的增加，日本地接中文導(dǎo)游嚴重供應(yīng)不足，黑導(dǎo)游應(yīng)運而生，一方面這給日本旅游業(yè)發(fā)展的需要；另一方面黑導(dǎo)游和旅行社嚴重侵害了游客利益。游客的利益依然無法得到有效保障。
