陳駒
王興
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近日，國家民用航空局發布《2016年民航機場生產統計公報》，數據顯示所有境內機場中，2016年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場有28個，較上年凈增2個，完成旅客吞吐量占全部境內機場旅客吞吐量的79.1%
互聯網下半場的概念在去年年底開始正在成為熱詞。縱觀去年一年，互聯網行業發生了多場大并購。滴滴和Uber這樣的企業走向了合并，餓了么、豌豆莢成為了阿里生態的一部分，更多中小企業要么走向并購、要么走向死亡。
窮游網在首屆商家年會上發布新一年的商城運營策略——“商家優選”計劃，200多家出境游自由行產品供應商代表參加。創始人兼CEO肖異表示，希望借助窮游品牌和數據提升用戶決策效率，同時用更多的力量扶持優質的商家。通過提供高質精準的服務來提高轉化率、擴大交易規模，實現消費者、商家和平臺的三方共贏。
被破壞的共享單車。 最近朋友圈又被共享單車刷屏了：繼上海大叔把摩拜扔進黃浦江之后，網友們紛紛曬出各地共享單車被拆卸破壞、被改頭換面加上私鎖變為己有、被強行圈地收管理費、被亂停亂放阻塞交通的照片，并表達了對國民素質的擔憂，甚至有人長嘆：...
人類經濟發展的核心是不斷繁衍擴大人口，不斷消耗資源、期間不斷發展科技。由于經濟增長可以看做是生產力/生產效率不斷的過程，所以我們也可以得出結論，影響人類生產力/效率的核心要素是：人口和技術。
政府報告的發布，一方面是對2016年國民經濟運行發展表現的總結，另一方面也是對2017年工作的新一輪部署，無論是從宏觀經濟結構角度，還是產業形勢來看，中國第一二三產業都在經歷全面調整，去產能、去庫存、提服務的利好政策下，中國旅游業有哪些新的方向？又該如何發展？
3月2日，2017年中國·興化千垛菜花旅游節新聞發布會在新華社中國金融中心召開，在本次發布會上，票管家與興化旅游局達成深入合作，雙方正式簽署了興化市全域旅游-票管家戰略合作協議。
整個中國的餐飲行業的成本和效率有25%左右的改善空間，這也是美團點評這家公司在整個中國服務業里面，在當前的國際國內經濟形勢下所承擔的使命，要通過互聯網和科技改造為整個中國服務業的供給側改革這次升級提供驅動力，推動整個中國的服務業率先完成供給側改革。
3月3日，在“心服務?新旅程——同程旅游321旅游節暨第二屆中國中老年旅游春晚啟動儀式”上，同程旅游正式宣布啟動第四屆“321同程旅游節”。
在網約車市場中，滴滴出行和Uber中國的合并具有里程碑的意義，之后伴隨著網約車新政的出臺和共享單車的日益普及，市場、資本、人才的全方位沖擊讓網約車市場開始走下坡路，資本逐漸趨于理性，那么面對這樣的市場狀態，易到將何去何從？
在西方世界的“電影引致旅游”，在中國正在強勢崛起，看影視陜軍如何在促進旅游業進步的同時帶動影視等相關產業的發展，進而產生諸如文創、IP營銷等一系列聯動效益。
共享經濟是這個時代最具革命意義的變化，它應互聯網而生，介入傳統產業或者解決傳統產業無法解決的問題。但是共享經濟到底是什么呢？它的邊界是什么？如何區分共享、租賃與販售呢？
據紐約3月4日消息，紐約地標性的華爾道夫酒店正式歇業；新主人安邦將把它改造為公寓，在接下來的2-3年中，酒店大部分房間將改造為公寓樓，僅保留小部分客房。
