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執(zhí)惠
王延超
陳杭
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中青旅，IDG資本，紅杉資本中國簽署協(xié)議，三方擬共同發(fā)起設(shè)立和管理旅游產(chǎn)業(yè)投資基金，加大在國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)資源端的布局，致力于成為中國旅游產(chǎn)業(yè)的頂級戰(zhàn)略投資者。
執(zhí)惠消息，3月1日，全球最大的共享單車平臺ofo宣布完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資。此前一天由螞蟻金服、IDG資本等投資的“永安行”共享單車平臺所稱的“同類的共享單車企業(yè)當(dāng)中最高的融資額度”記錄或僅僅維持一天。
執(zhí)惠消息，2月28日，阿里巴巴DING峰會上，阿里商旅發(fā)布了2.0新版本。同時阿里巴巴宣布，為阿里商旅、釘釘、天貓企業(yè)購等企業(yè)級應(yīng)用注資10億元，打造一個“企業(yè)雙十一”。
日前，國務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。記者梳理顯示，到2020年，高速鐵路將覆蓋超過113個大城市(包括超大城市)；約50多個城市將建成機(jī)場進(jìn)入通飛機(jī)時代；同時，全國將以零距離換乘方式重點打造150個綜合客運樞紐。
作為國內(nèi)最大在線旅行企業(yè)，攜程合縱連橫，在國內(nèi)幾近平定四海，但加速出海將強敵環(huán)伺，八大挑戰(zhàn)每一個都不輕松，孫潔帶領(lǐng)的攜程團(tuán)隊能否一一克服？
2月28日，交通部、國家旅游局等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》），為旅游與交通定下了“快進(jìn)、慢游”的基調(diào)，在這一框架下，水路、道路與航空將分三路支持旅游業(yè)發(fā)展，而這也將為兩大產(chǎn)業(yè)帶來大量商機(jī)。
海航金鵬俱樂部宣布，2017年7月1日起，金鵬俱樂部的8家國內(nèi)航司將拋棄傳統(tǒng)的「航距+艙位」積分方式，改為基于票價計算的積分方式，也就是近年美國三大航(DL/UA/AA)所采用的「Revenue-Based」計算方式。
3月1日，全球最大的共享單車平臺ofo宣布完成D輪4.5億美元（約合人民幣31億元）融資。經(jīng)緯中國繼續(xù)跟進(jìn)，此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)跟投。
陳杭認(rèn)為，未來文娛產(chǎn)業(yè)會向四個趨勢發(fā)展，“在未來的3-5年，我們相信只要抓住了精品的內(nèi)容、與技術(shù)匹配的模式變化、創(chuàng)新的付費模式、符合人性設(shè)計的組織架構(gòu)，就一定能夠在文化產(chǎn)業(yè)的投資占得先機(jī)。
我國旅游已經(jīng)發(fā)展到大眾化旅游中高級階段，向日常休閑回歸，差異化游憩環(huán)境逐漸成為休閑的手段。2016年全年，國內(nèi)旅游44.4億人次，比上年同期增長11.0%；入出境旅游2.6億人次，增長3.9%；全年實現(xiàn)旅游總收入4.69萬億元，增長13.6%。預(yù)計2017年國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)到48.80億人次，同比增長10.0%。
2月28日，途牛公布了2016年度業(yè)績報告。財報顯示，2016年第四季度，途牛旅游產(chǎn)品總交易額（包括跟團(tuán)游、自助游和旅游相關(guān)的單項產(chǎn)品）為45億元人民幣（合6.45億美元），同比增長38.7%；毛利為1.839億元人民幣（合2650萬美元），同比增長130.9%；毛利率為8.7%，2015年同期毛利率為4.2%。
Amadeus日前確認(rèn)，并購Navitaire是其2016年總收入增長14%的主要原因。
2月28日，中國領(lǐng)先的短租民宿預(yù)訂平臺螞蟻短租發(fā)布了小程序“螞蟻短租預(yù)訂”，由此也成為中國住宿分享領(lǐng)域首吃螃蟹者。
