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李海強(qiáng)
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4月25日，泰久信息發(fā)布2017年度報(bào)告稱，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7155.29萬(wàn)元，比去年同期下降20.9%，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)虧損3037.85萬(wàn)元，比去年同期進(jìn)一步擴(kuò)大。
2018年4月26日，品牌中國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃院與杭州東方網(wǎng)升科技股份有限公司旗下邁點(diǎn)網(wǎng)/邁點(diǎn)研究院宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開拓旅游大住宿業(yè)及租賃地產(chǎn)業(yè)品牌生態(tài)研究，聯(lián)手打造行業(yè)品牌生態(tài)系統(tǒng)。
近日，2018世界旅游城市聯(lián)合會(huì)拉丁美洲旅游會(huì)議在哥倫比亞首都波哥大舉辦。會(huì)議以“拉丁美洲：世界旅游的新興力量”為主題，旨在充分展示拉丁美洲旅游資源，進(jìn)一步提升其在世界旅游市場(chǎng)中的知名度，加速與全球旅游協(xié)作發(fā)展。
4月23日、25日，由廣東省旅游局主辦，廣州市旅游局、佛山市旅游局、肇慶市旅游局承辦的“多彩廣佛肇，嶺南真味道”廣佛肇旅游推介會(huì)分別在天津、北京舉行。廣佛肇三市旅游局組織當(dāng)?shù)芈眯猩纭⒕频辍⒕皡^(qū)景點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加推介活動(dòng)，并與京、津的旅游同行進(jìn)行交流，共商地區(qū)游客互送往來(lái)。
4月25日晚，凱撒旅游（股票代碼：000796）發(fā)布2017年報(bào)公告，此次公告顯示，凱撒旅游在重度垂直旅游市場(chǎng)的布局深入，針對(duì)體育、郵輪、入境、簽證等細(xì)分市場(chǎng)，從業(yè)務(wù)形態(tài)、產(chǎn)品研發(fā)、資源整合出發(fā)，均取得市場(chǎng)占有率的提升。
4月25日，凱撒旅游發(fā)布2017年報(bào)，公告顯示，2017年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入80.45億元，較上年同比增長(zhǎng)21.24%。其中，圍繞“一帶一路”沿線旅游市場(chǎng)的布局，成為凱撒旅游2017年的重大舉措。
近日，海航凱撒旅游集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2017年年報(bào)，年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入80.45億元，同比增長(zhǎng)21.24%，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)2.21億，同比增長(zhǎng)3.82%；其中，旅游業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入69.99億元，同比增長(zhǎng)20.83%。
4月25日，行知探索發(fā)布2017年度報(bào)告稱，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.35億元，比去年同期增長(zhǎng)15.89%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)2521.21萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)269.29%。
環(huán)球影城母公司康卡斯特近日公布的財(cái)報(bào)顯示，公司第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)10.7%至228億美元，主題公園業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)14.5%至13億美元，超級(jí)碗和冬奧會(huì)為公司貢獻(xiàn)16億美元營(yíng)收。從最近的競(jìng)標(biāo)大戰(zhàn)可以預(yù)見，康卡斯特與迪士尼在包括主題公園方面的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈。
據(jù)外媒消息，總部位于印度德里的線上旅游服務(wù)平臺(tái)TripShelf宣布完成了一筆1600萬(wàn)盧比（約合24.6萬(wàn)美元）的pre-A輪融資，投資方為一批天使投資人，包括金融科技創(chuàng)業(yè)公司Indifi的聯(lián)合創(chuàng)始人Alok Mittal，在線旅行社MakeMyTrip和約會(huì)創(chuàng)業(yè)公司TrulyMadly的聯(lián)合創(chuàng)始人Sachin Bhatia等。
近幾年，國(guó)泰航空的核心航空業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)一直是虧損的。
Fantawild Holdings make the first quarter announcement that the company's operating income is 700 million RMB, an increase of 21% year-on-year.
The joint venture has now been approved by regulatory authorities in the U.S. and Korea, including the U.S. Department of Transportation and the Korean Ministry of Land, Infrastructure and Transport.
