執惠
盧荻
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2016年前三季度，中國股權投資市場募資總額超過8000億元。作者認為，經過20多年發展，中國股權投資行業“市場成長，機會仍不斷”。
Airbnb現在在大力挺進中國，然而，英媒稱，這家美國公司來得太晚，中國本土對手現在已經站穩腳跟。
萬達集團董事長王健林針對目前中國體育產業的發展現狀進行了分析解讀，從世界體育產業的演化展望了中國體育產業的未來，并首次揭秘了萬達體育產業的新玩法，公開萬達體育的發展目標和發展方向。王健林稱:“不看面子，只看銀子”，并表示萬達體育2020年的凈利潤至少要做到10位數，且最終將在資本市場上市。
作者現任某省旅游局信息化中心任職，分管該省旅游信息化相關工作，對旅游目的地營銷具有深刻見解，本文是作者關于旅游目的地營銷的幾點思考。
萬達體育目前從四個方面在發展，包括擴大與國際組織的合作，開展體育產業并購，引進重大體育賽事，體育公司持續盈利，如今已經成為全球最大體育產業公司，今年凈利將達到十位數以上。
衛哲在10月份湖畔大學做了“互聯網沒有改變的商業本質”主題分享，互聯網改變商業本質了嗎？哪些剛性成本，是互聯網公司不能忽略的？如何判斷產品是不是好模式？作者給出了自己的見解。
二十多歲的時候，人生如同一張白紙等待你自己去勾畫。僅有的幾個決定或可以決定人生一輩子的軌跡，如果自己喜歡，那就努力去追求，堅持付出走下去。本文的女主無二之旅聯合創始人蔡韻正是這樣一位有目標，敢想、敢做的文藝女青年。
很多企業失敗的一個原因是享受了風口紅利期，但是沒有長出核心能力。享受風口的紅利，企業發展很快，但往往我們在天上的時候，也是我們自我感覺最良好的時候，想的不是自己靠什么飛起來的，想的確是下一個更大的風口在哪里。
在大眾化與多樣化、個性化共存的時代，如何在更大程度上滿足用戶的個性化服務至關重要。全媒體時代的民航實體要依靠改變管理理念和技術變革提高用戶粘性，將用戶發展成真正的客戶。
對GDS分銷商不滿的航空公司越來越多，阿聯酋航空和漢莎航空就是其中的代表，后者甚至采取向分銷商收取分銷手續費更極端的手段。問題是，GDS系統是阻礙GDS解決自身問題的罪魁禍首嗎？
隨著中國出境游市場的不斷發展壯大，各航企都在積極嘗試開通遠程航班，以搶占更多市場份額，甚至可能開辟出更多二線航線。到2025年，中國航企及民航業將影響全球民航秩序，航線聯營合作在中國也會不斷增長。
商業模式不僅可以讓公司戰略更加清晰，也是融資時的關鍵。商業模式的要素中最重要的是創造價值。
局，一家公司要選對市場和局，資源型公司，掌握不可替代資源，做一個平臺，巨頭占領各個領域，選對局很重要。變，如何在變化中找到機會，找到行業的痛點，隨時隨地根據市場調整，打造自己的行業壁壘。
