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執(zhí)惠
劉思敏
王延超
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互聯(lián)網(wǎng)金融尤其是供應(yīng)鏈金融背后呈現(xiàn)的蓬勃商機(jī)，在線旅游該如何挖掘？
2008年五一黃金周廢除以來，幾乎每次國務(wù)院有關(guān)旅游的文件出臺，媒體輿論的焦點(diǎn)往往都集中于主要包括帶薪休假在內(nèi)的假日安排，對其他內(nèi)容經(jīng)常幾乎視而不見。其實(shí)，從勞動(dòng)者休假的權(quán)利和福利出發(fā)，當(dāng)務(wù)之急是增加黃金周長假的供給。
執(zhí)惠10月10日消息，滴滴出行宣布已與東方航空達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在產(chǎn)品、會(huì)員權(quán)益、市場營銷等方面展開合作，通過打通雙方線上產(chǎn)品，連接機(jī)艙到車廂的整體出行場景，攜手打造空地聯(lián)運(yùn)生態(tài)圈，為雙方用戶提供旅游出行一站式便捷服務(wù)。
10月10日，ofo 共享單車宣布完成 C 輪融資，金額為 1.3 億美元。兩周內(nèi)搞定兩次巨額融資，如此驚人的效率背后到底是什么原因？
2016年10月10日，ofo共享單車宣布完成1.3億美元C輪融資，包括兩周前滴滴出行數(shù)千萬美元的C1輪戰(zhàn)略投資。C2輪投資方均來自國內(nèi)外頂級投資機(jī)構(gòu)。值得注意的是，小米成為領(lǐng)投資方之一。
與網(wǎng)約車合法化廣受好評不同，此次征求意見稿的出臺形成了輿論分裂。把網(wǎng)約車視同大眾出租車管理似無不妥，戶籍、牌照、軸距等等限制并非不能理解，但其中確有令人費(fèi)解。
執(zhí)惠分析認(rèn)為，萬達(dá)仍然非常重視旅游業(yè)務(wù)發(fā)展，此次將萬達(dá)旅業(yè)與同程旅游進(jìn)行重組更像是一場內(nèi)部的資源優(yōu)化配置，術(shù)業(yè)有專攻或許是更好的選擇。由旅游運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富的同程旅游主導(dǎo)經(jīng)營有希望獲得更大成功，整體而言，萬達(dá)集團(tuán)都是最大的獲益者。
梁建章認(rèn)為，對網(wǎng)約車這一新興行業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理是必要的，但要求網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)具有本地戶籍，這一規(guī)定并不合理。
招行信用卡就境外消費(fèi)最新數(shù)據(jù)，攜手人民網(wǎng)輿情監(jiān)測室、Visa兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)，共同研究并發(fā)布了《2016中國出境消費(fèi)趨勢報(bào)告》。國人境外消費(fèi)群體年輕化；消費(fèi)越來越“文藝范兒”......顛覆你想象的海外消費(fèi)數(shù)據(jù)還有很多！
執(zhí)惠消息，10月9日，同程旅游與萬達(dá)集團(tuán)聯(lián)合宣布，同程旅游旗下的同程國際旅行社（集團(tuán)）將合并重組萬達(dá)集團(tuán)旗下的北京萬達(dá)旅業(yè)投資有限公司。分析人士認(rèn)為，合并重組完成后，同程國旅的目標(biāo)是成為中國第一大旅行社。
由中國旅游研究院與Visa公司聯(lián)合主辦的“《中國入境旅游發(fā)展年度報(bào)告2016》發(fā)布會(huì)”在京舉行。中國旅游研究院院長戴斌、Visa中國區(qū)副總裁楊文明分別發(fā)表專題演講，中國旅游研究院國際所李創(chuàng)新代表課題組發(fā)布了該報(bào)告的核心觀點(diǎn)和主要數(shù)據(jù)。
在調(diào)查報(bào)告中，F(xiàn)ueltravel從五個(gè)方面進(jìn)行了深入分析，這些分析結(jié)果一定程度上揭示了用戶進(jìn)行酒店預(yù)訂消費(fèi)決策的特點(diǎn)。
今年十一黃金周期間，凱撒旅游在多個(gè)旅游區(qū)域收獲頗豐，如日本、歐洲，以及塞班、巴厘島、馬爾代夫等海島，這些傳統(tǒng)熱點(diǎn)目的地在今年十一期間依舊深受歡迎。
