王小川
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在10月22日重慶舉辦的騰訊全球合作伙伴大會上，搜狗CEO王小川對比了中國和美國創業公司的差異，認為美國創業公司是來自實驗室的創新，技術最終運用方向趨向于“智慧”。
針對國航與南航重組傳聞，南方航空、中國國航10月22日晚間雙雙發布澄清公告稱，目前兩家上市公司及其控股股東均未得到來自于任何政府部門有關上述傳聞的書面或口頭的信息。
國家發改委城市中心交通規劃研究院院長張國華等十多位專家向國家法制辦提交意見，意見指出《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》存在缺陷，由于傳統出租車行業和新興網絡約車行業的顯著差異，暫行辦法的傳統出租車監管思路，對新興產業起到的作用是災難性的。
近日，在紅杉資本中國基金十周年暨創業者盛典活動上，美團網創始人和CEO(美團和大眾點評聯席CEO)王興講述了自己和紅杉從“錯過”到“最終選擇”的故事，他在演講中指出“只要你還在創業，只要你還在這個大的行業里面，我相信大家繞來繞去都會遇到紅杉，因為紅杉總在那里，而且總是沖在最前面?！?/div>
一份高德公司發布的報告稱，網絡專車為城市交通添堵。一些機構腦洞大開，隨后開始炮制民意，其中一份“交通擁堵廣州市民看法” 顯示，41%的人認為“專車多了，導致廣州更塞車”。事實是這樣嗎？
截至目前，我國共有世界遺產48項，總數居全球第二，僅次于意大利，成為名副其實的世界遺產大國。
游客不文明黑名單真是紙老虎么？如何讓黑名單制度長上“牙齒”，這些問題的結果將備受關注。
“隨著游客消費理念會發生變化，由震撼、壯觀的遠距離旅游漸漸發展成舒適、方便的近距離旅游。在微旅行的時代，人們可能傾向于慢休閑、深度增加，但消費是復雜的，因此需要做好設計、服務、環境的個性化考量?！?/div>
“如今想要維持一年10%的業績增長已屬不易。”一位大型旅行社的主管告訴記者，一方面要保持服務質量，另一方面又要和在線旅游比價格，拼市場，然而成效卻事倍功半。
中國訪問英國促使旅游業成為又一獲利行業，除了中國旅游者在簽證上的便利，中英兩國旅游企業也開始深入合作、直接系統對接，將大量當地旅游產品首次引入中國市場，中國游客現在拿著手機就可以走遍歐洲一百多個城市。
作為旅游行業的大數據應用專家，螞蜂窩CEO陳罡根據世界旅游組織和中國國家統計局的數據分析，當人均GDP 達到5000 美元時，居民休閑度假需求和消費能力將日益增強，出現個性化、多元化趨勢，自由行成為時代主流。他的判斷是，自由行的本質是旅游需求和消費升級。
洛杉磯旅游局方面早些時候宣布了2020年吸引5000萬游客的宏偉目標，恩武德先生特別強調：“中國游客的增長是達成此目標的關鍵?！?/div>
同程旅游“互聯網+城市旅游”戰略計劃在全國100個知名旅游城市（含部分縣級旅游城市）落地，目前，江門、威海市南海新區、南通、麗水、恩施、高郵等已加入。
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